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Primer Programa de Concesiones
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En 1996 se promulgó la Política de Concesiones impulsado por el Gobierno, con el objetivo resolver la carencia de infraestructura pública a través de la asociación público-privada.
En esta política la participación del privado es bajo la filosofía B.O.T. (Built, Operate and Transfer), lo que se traduce en la construcción, la puesta de recursos, la obtención de recaudaciones por el negocio de la explotación del Terminal y posteriormente la transferencia de la infraestructura al Estado cuando llega al término su concesión.
De acuerdo a estos lineamientos se diseñaron dos programas de concesiones para terminales aeroportuarios. los que a la fecha se encuentran en la siguiente etapa.
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Publicado:26-May-2006
Última Actualización:18-Agos-2010
Revisión:N/D
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