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NAVEGACION DE AREA (RNAV):
Método de navegación que permite la operación de aeronaves en cualquier trayectoria de vuelo deseada, dentro de la cobertura de las ayudas para la navegación referidas a la estación, o dentro de los límites de las posibilidades de las ayudas autónomas, o de una combinación de ambas. (DAR-04 -11)
NEFANALISIS:
Representación gráfica de un mapa geográfico de los datos analizados de nubes. (DAR-03)
NEWTON (N):
Es la fuerza que aplicada a un cuerpo que posee una masa de 1 kilogramo le imparte una aceleración de 1 metro por segundo al cuadrado. (DAR-05)
NIEVE (en tierra):
a) Nieve seca: Nieve que, si está suelta, se desprende al soplar o, si se compacta a mano, se disgrega inmediatamente al soltarla. Densidad relativa: hasta 0,35 exclusive.
b) Nieve mojada: Nieve que, si se compacta a mano, se adhiere y muestra tendencia a formar bolas, o se hace realmente una bola de nieve. Densidad relativa: de 0,35 a 0,5 exclusive.
c) Nieve compactada: Nieve que se ha comprimido hasta formar una masa sólida que no admite más comprensión y que mantiene su cohesión o se rompe a pedazos si se levanta. Densidad relativa: 0,5 o más. (DAR-14) NIEVE FUNDENTE:
Nieve saturada de agua que, cuando se le da un golpe contra el suelo con la suela del zapato, se proyecta en forma de salpicaduras. Densidad relativa: 0,5 a 0,8. (DAR-14)
NIVEL:
Término genérico referente a la posición vertical de una aeronave en vuelo, que significa indistintamente altura, altitud o nivel de vuelo. (DAR-02 - 04 - 11)
NIVEL DE CRUCERO:
Nivel que se mantiene durante una parte considerable del vuelo. (DAR-02 - 06 - 11)
NIVEL DE TRANSICION:
Nivel más bajo de vuelo disponible para usarlo por encima de la altitud de transición. (DAR-04)
NIVEL DE VUELO:
Superficie de presión atmosférica constante relacionada con una determinada referencia de presión, 1 013,2 hectopascales y que está separada de otras superficies análogas, por determinados intervalos de presión. Cuando un baroaltímetro calibrado de acuerdo a la atmósfera tipo:
a) se ajuste al QNH, indicará la altitud;
b) se ajuste al QFE, indicará la altura sobre la referencia QFE; y
c) se ajuste a la presión de 1 013,2 hPa, podrá usarse para indicar niveles de vuelo. Los términos "altura" y "altitud" usados en a) y b), indican alturas y altitudes altimétricas, más bien que alturas y altitudes geométricas. (DAR- 11) NOCHE:
Las horas comprendidas entre el fin del crepúsculo civil vespertino y el comienzo del crepúsculo civil matutino, o de cualquier otro período, entre la puesta y la salida del sol, que especifique la autoridad aeronáutica. (DAR-01 - 06)
NORMA AERONAUTICA (DAN):
Disposición que la DGAC emite en el ejercicio de las atribuciones que le otorga la ley, para regular aquellas materias de orden técnico u operacional, tendientes a obtener el máximo de resguardo a la seguridad de la navegación aérea y recintos aeroportuarios y que deben cumplirse por todas las personas o entidades, que queden bajo la esfera de la fiscalización y control de la Organización. (DAR-0 - 11)
NOTAM:
Aviso distribuido por medio de telecomunicaciones que contiene información relativa al establecimiento, condición o modificación de cualquier instalación aeronáutica, servicio, procedimiento o peligro, cuyo conocimiento oportuno es esencial para el personal encargado de las operaciones de vuelo. (DAR-02 - 04 - 10 - 11 - 15)
NUDO (kt):
El nudo es la velocidad igual a 1 milla náutica por hora. (DAR-05)
NUMERO DE CLASIFICACION DE AERONAVES (ACN):
Cifra que indica el efecto relativo de una aeronave sobre un pavimento, para determinada categoría normalizada del terreno de fundación. (DAR-04 - 14)
NUMERO DE CLASIFICACION DE PAVIMENTO (PCN):
Cifra que indica la resistencia de un pavimento para utilizarlo sin restricciones para operaciones de aeronaves. (DAR-02 - 04 - 14)
NUMERO DE LA ONU:
Número de cuatro dígitos asignado por el Comité de Expertos en transporte de mercancías peligrosas de las Naciones Unidas, que sirven para reconocer las diversas sustancias o determinado grupo de ellas. (DAR-18)
NUMERO MACH:
La relación de la velocidad real y la velocidad del sonido. (DAR-06)
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