Esta mañana, en el Hotel Mandarín Oriental de Santiago, el Director General de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), General de Brigada Aérea (A), Humberto Fernández, participó en el panel “Cielos resilientes: la seguridad aérea en un panorama geopolítico cambiante”, realizado en el marco de la Conferencia Wings of Change Américas de IATA.

El panel enfocó el diálogo en la relación entre el dinamismo geopolítico y la seguridad aérea en las Américas, analizando los posibles riesgos emergentes, como el aumento de las tensiones internacionales, las nuevas zonas de conflicto, los riesgos cibernéticos y las interrupciones en las cadenas de suministro, y sus efectos en la aviación comercial junto a la generación de desafíos adicionales para las aerolíneas, los aeropuertos, los proveedores de servicios de navegación aérea y las autoridades reguladoras.

Los panelistas – Enrique Perrella, Aviation Director Business Traveler; Alfonso Arroyo, Representante de Latinoamérica y el Caribe EASA; David Burkholder, Director de Relaciones Internacionales de la Federal Aviation Administration (FAA) de Estados Unidos; Pamela Suarez, Asesora de Seguridad Estratégica de ALTA y Humberto Fernández, Director General de la DGAC Chile – conversaron acerca de los riesgos emergentes, la alineación regulatoria, la cooperación internacional y las estrategias para fortalecer la resiliencia operativa.

Esta instancia busca proporcionar a los líderes de la industria aeronáutica una mejor comprensión y preparación para enfrentar escenarios inciertos sin comprometer los altos estándares de seguridad.

El Aeropuerto Arturo Merino Benítez (AMB) se prepara para dar un salto clave en eficiencia y modernización operacional con la implementación de despegues simultáneos, un procedimiento que permitirá aumentar significativamente la capacidad del principal terminal aéreo del país.

Tras más de seis años de trabajo técnico y coordinado, la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), a través de sus áreas de diseño de espacio aéreo y control de tránsito aéreo, ha desarrollado un sistema que optimiza el uso de las dos pistas del aeropuerto.

Actualmente, bajo el criterio tradicional, las aeronaves deben despegar con una separación mínima de un minuto, lo que limita la capacidad a aproximadamente 60 despegues por hora, incluso considerando ambas pistas. Con el nuevo sistema, cada pista podrá operar de manera independiente, permitiendo hasta 60 despegues por pista en el mismo período, alcanzando un potencial de 120 despegues por hora.

Este cambio representa un beneficio directo para la industria aérea, al reducir tiempos de espera, mejorar la puntualidad de los vuelos y optimizar la utilización de flotas y recursos.

Un desarrollo colaborativo y seguro

El diseño de estos procedimientos fue fruto de un trabajo conjunto entre la DGAC y LATAM, incluyendo simulaciones avanzadas realizadas tanto en el Centro de Control de Santiago como en simuladores de la aerolínea. Actualmente, la fase preoperacional permite validar el sistema en condiciones reales con el objetivo de detectar cualquier variable no prevista.

La implementación de despegues simultáneos posiciona a Santiago en línea con las recomendaciones de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y con prácticas ya consolidadas en países como Estados Unidos, Brasil y diversas naciones europeas. En la región, otros aeropuertos avanzan en fases similares.

Eficiencia y sostenibilidad

Además de aumentar la capacidad operacional, estos procedimientos traen beneficios ambientales relevantes. La optimización del tráfico aéreo y el uso simultáneo de pistas permiten trayectorias más eficientes, reduciendo la distancia recorrida en vuelo, el consumo de combustible y las emisiones contaminantes.
Asimismo, los procedimientos han sido diseñados considerando el entorno, evitando sectores densamente poblados y favoreciendo perfiles de descenso continuo, lo que contribuye a una operación más sustentable.
Finalmente, con este avance, el Aeropuerto de Santiago no solo fortalece su capacidad para enfrentar el crecimiento del tráfico aéreo, sino que también se posiciona como un referente regional en innovación, eficiencia y sostenibilidad en la gestión del tránsito aéreo.

En el marco de la Feria Internacional del Aire y del Espacio (FIDAE), la Escuela Técnica Aeronáutica (ETA) de la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) de Chile fue distinguida con la Placa de Membresía Platino del Programa TRAINAIR PLUS de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), reconocimiento que destaca su excelencia sostenida y compromiso con la formación de capital humano en el ámbito aeronáutico.

La distinción fue entregada por el Director Regional de la Oficina Sudamericana de la OACI, Fabio Rabbani al Director General de la DGAC, General de Brigada Aérea (A) Humberto Fernández Pittari, en una ceremonia realizada durante FIDAE. En la instancia, se relevó que este logro se alinea con el pilar de gestión del talento humano de la Estrategia SAM 2035, enfatizando la importancia de la formación basada en competencias y la mejora continua para el fortalecimiento de la aviación regional.

El General Fernández destacó el trabajo del equipo de la ETA, valorando la labor liderada por su directora, Pilar Caviedes, junto a instructores, especialistas técnicos y personal administrativo, quienes han consolidado a la institución como referente en formación aeronáutica a nivel nacional y regional.

Esta distinción no solo refleja el cumplimiento de estándares internacionales, sino también reconoce el compromiso, profesionalismo y vocación de servicio de la comunidad ETA, contribuyendo al desarrollo de una aviación segura, eficiente y sostenible.

El Presidente de la República, José Antonio Kast Rist, junto al Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea de Chile, General del Aire Hugo Rodríguez González, este martes 6 de abril, dieron inicio oficial a la vigésima cuarta edición de la Feria Internacional del Aire y del Espacio, FIDAE 2026.

La ceremonia, celebrada en el Hall A del recinto ferial, contó también con la presencia del Ministro de Defensa Nacional, Fernando Barros Tocornal y el Presidente de FIDAE, General de Aviación Miguel Stange Muñoz y el Director General DGAC, General de Brigada Aérea (A) Humberto Fernández Pittari, además de las máximas autoridades civiles y militares de nuestro país y delegaciones internacionales.

En la ocasión, el Jefe de Estado expresó que FIDAE es una “muestra de la capacidad de nuestro país de organizar, de convocar, de innovar y de proyectarse con seriedad en un ámbito estratégico para crecer en el futuro”.

En el marco de la Feria Internacional del Aire y del Espacio (FIDAE 2026), el Ministro de Defensa, Fernando Barros, en compañía del Subsecretario de Defensa, Rodrigo Álvarez y el Subsecretario para las Fuerzas Armadas, Christian Bolívar, visitó el stand de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC). ubicado en el Hangar G.

En la oportunidad, el Ministro Barros fue recibido por el Director de la Dirección General de Aeronáutica Civil, General de Brigada Aérea (A), Humberto Fernández Pittari y conoció parte de los servicios que presta la DGAC en la red aeroportuaria nacional.

Recordar que en esta vigésima cuarta versión de la feria participarán 450 expositores y más de 35 países.

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Con la participación de autoridades e invitados especiales, se realizó este martes 7 de abril el Seminario Internacional de Sostenibilidad Aérea Kick-off SAF Business Implementation Study, en el marco de la Feria Internacional de Aire y del Espacio, FIDAE, 2026.

La instancia, a la que asistió el Director General de la DGAC, General de Brigada Aérea (A) Humberto Fernández, se inició con los saludos del Subdirector de Seguridad Operacional y Medio Ambiente de la FACh, Comandante Mauricio Barría; el Subsecretario de Energía, Hugo Briones; el Secretario General (s) de la Junta de Aeronáutica Civil (JAC), David Dueñas; la Embajadora del Reino de los Países Bajos en Chile, Elke Merks-Schaapveld, y la Directora Adjunta de Medioambiente de la Oficina de Transporte Aéreo de la OACI, Jane Hupe.

La jornada dio paso a la presentación “Kick-off SAF Business Implementation Study”, a cargo de César Velarde, Coordinador de proyectos ACT-SAF OACI, quien entregó detalles de la iniciativa que marca la hoja de ruta de Chile para producir combustible de aviación sostenible (SAF) para 2030.

Posteriormente, se desarrolló el Panel de Conversación “Avances y desafíos de los Estados para la sostenibilidad aérea en América Latina y el Caribe”, que contempló la participación de representantes de países miembros de la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil (CLAC), como Colombia, Brasil, Perú, República Dominicana y Chile.

La actividad finalizó con el panel de conversación “De la estrategia a la acción: habilitadores para una aviación más sostenible” y la charla “Aviación con cero emisiones netas en América Latina y el Caribe: rutas y compensaciones”, esta última dictada por Milena Fajardo, Directora de Combustible y Sostenibilidad de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA).

El seminario fue organizado por la Agencia de Sostenibilidad Energética, el Ministerio de Energía, la Junta de Aeronáutica Civil (JAC) y su iniciativa Vuelo Limpio, y FIDAE.

El Director General de la DGAC, General de Brigada Aérea (A), Humberto Fernández Pittari, encabezo la CVIII Asamblea Ordinaria de la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil – CLAC realizada el pasado lunes 6 de abril de 2026 en Santiago. A esta importante reunión asisten representantes de los 22 Estados participantes además de invitados internacionales.

La Comisión Latinoamericana de Aviación Civil (CLAC) es un organismo especializado de aviación, de carácter regional y consultivo que agrupa a 22 Estados Miembros en Latinoamérica y el Caribe. En sus más de 50 años de actividad ha servido como plataforma de diálogo y coordinación entre las autoridades, con el compromiso de desarrollar la aviación comercial regional de manera eficiente, segura, inclusiva y amigable con el medio ambiente.

En el marco de la participación de Chile en la CVIII Reunión del Comité Ejecutivo de la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil (CLAC), se desarrolló una instancia clave de coordinación regional orientada a la proyección del Plan Operativo 2026–2027 y a la articulación de materias administrativas propias del organismo. La CLAC, de carácter consultivo y conformada por 22 Estados miembros, promueve la cooperación en aviación civil en América Latina.

Durante este período, la presidencia de la Comisión recae en República Dominicana, mientras que Chile ejerce la Primera Vicepresidencia, lo que otorgó especial relevancia a la realización de este comité en el país. La jornada reunió a autoridades aeronáuticas de diversos Estados de la región, incluyendo delegaciones de Argentina, Brasil, Colombia, México, Perú y Uruguay, entre otros.

Posteriormente, se integraron representantes de organismos internacionales como la Federal Aviation Administration (FAA), European Union Aviation Safety Agency (EASA), International Air Transport Association (IATA) y Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), reforzando el carácter multilateral del encuentro.

En este contexto, se desarrollaron reuniones bilaterales que derivaron en la firma de acuerdos orientados a fortalecer la conectividad aérea regional, incluyendo memorándums para ampliar rutas, flexibilizar derechos de tráfico y avanzar en la integración aerocomercial.

La realización del comité coincidió con una agenda internacional relevante en Santiago, destacando la invitación a participar en FIDAE 2026, principal feria aeroespacial de América Latina, y en la conferencia Wings of Change Americas, organizada por IATA, centrada en el rol de la aviación como motor de desarrollo económico.

Asimismo, se presentó el avión T-40 Newen de ENAER, hito para la industria aeronáutica nacional orientado a modernizar la formación de pilotos y fortalecer las capacidades tecnológicas del país.

En términos generales, este conjunto de actividades posiciona a Santiago como un nodo estratégico de convergencia para la gobernanza aeronáutica regional, la cooperación internacional y la innovación en el ámbito aeroespacial.

Como cada dos años desde 1980, este 7 de abril de 2026, Feria del Aire y del Espacio (FIDAE), da inicio a su vigésima cuarta edición reuniendo a los principales actores en materia aeroespacial, defensa y seguridad, 440 expositores y más de 33 países participantes.

La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), está presente con un stand institucional interactivo en el Hangar G, donde los asistentes podrán experimentar ser Controladores de Tránsito Aéreo (CTA) por un día, gracias a la tecnología de realidad virtual, conocer el funcionamiento del sistema automatizado para la inscripción de drones SIGO, entre otras novedades.

También en el Hangar G, la Escuela Técnica Aeronáutica (ETA) de la DGAC, cuenta con un stand donde entregará información a los y las visitantes sobre las diferentes carreras técnicas y profesionales que imparte. Además, el Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio (MNAE), dependiente de la DGAC, contará con una importante exhibición de aviones patrimoniales, piezas invaluables de nuestra historia aeronáutica nacional.

Para el fin de semana – 11 y 12 de abril – los guías de la Brigada Canina K9, realizarán para todo el público asistente, una demostración de detección de sustitutos de explosivos o pseudo explosivos, con los ejemplares caninos que, sin duda, será una de las mayores atracciones, especialmente, para los niños y niñas quienes podrán interactuar directamente con los perros adiestrados.

Seminario internacional

El viernes 10 de abril, con la finalidad de promover la seguridad aérea, el Departamento Prevención de Accidentes de la DGAC, realizará el seminario internacional “Desafíos en la Investigación de Accidentes Aéreos (AIG)”, actividad que contará con la participación de expositores de Argentina, Brasil, Colombia, Uruguay, Chile y de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). En este importante seminario, se espera la asistencia de representantes de empresas aéreas y personal aeronáutico.

El aeropuerto Arturo Merino Benítez (AMB) proyecta un flujo de 262.328 pasajeros y pasajeras entre los días jueves 2 y el domingo 5 de abril. Así lo informaron las autoridades esta mañana, en una actividad encabezada por el subsecretario de Obras Públicas, Nicolás Balmaceda, junto a la subsecretaria de Turismo, María Paz Lagos, el jefe del aeropuerto AMB – DGAC, Juan Luis Rodríguez, y el gerente general de la Sociedad Concesionaria Nuevo Pudahuel, Nicolas Claude.

Esta cifra representa un aumento de 2,3% respecto a lo observado en el mismo periodo el año 2025. Del total de pasajeros, 137.025 (52,3%) viajarán dentro de Chile y otros 125.303 (47,7%) lo harán desde y hacia el extranjero. El subsecretario de Obras Públicas, Nicolás Balmaceda, señaló que, “se ha diseñado este plan de contingencia, considerando que existe un aumento de viajes en relación con igual feriado del año pasado y que ya se observa desde el lunes. Esto nos obliga a hacer un llamado a la ciudadanía a actuar con anticipación y a planificar adecuadamente su vuelo”.

Por su parte, Juan Luis Rodríguez, jefe del aeropuerto AMB, recalcó la importancia de que “los pasajeros no porten en su equipaje de mano elementos prohibidos. De esta manera, se agiliza el proceso de revisión al pasar por los Puestos de Control AVSEC e ingresar a las zonas de embarque”.

El gerente general de la Sociedad Concesionaria Nuevo Pudahuel, Nicolas Claude, señaló que, se reforzará la atención de aerolíneas y servicios públicos y se desplegarán 146 tótems para realizar check in y 64 módulos de auto-registro de equipajes.

“Durante esta Semana Santa proyectamos entre 10% y 15% más viajes internos que en 2025, principalmente hacia destinos cercanos, porque sabemos que para muchas familias este fin de semana largo es una oportunidad de hacer una pausa, salir y recorrer distintos lugares del país, generando además movimiento en las economías locales”, dijo la subsecretaria de Turismo, María Paz Lagos.

Los destinos nacionales más solicitados son Calama, Antofagasta, Puerto Montt, Concepción e Iquique, mientras que en viajes internacionales las preferencias se concentran en Buenos Aires, Lima, São Paulo, Bogotá y Río de Janeiro.

Señales tempranas del invierno comienzan a evidenciarse en el país. El último pronóstico trimestral de la Dirección Meteorológica de Chile (DMC), correspondiente al período abril-mayo-junio de 2026, anticipa un mes de junio con características propias de la temporada invernal, especialmente, en la zona sur del país.

Según el informe elaborado por la Oficina Servicios Climáticos de la DMC, el comportamiento de las precipitaciones será dispar a lo largo del territorio. En el norte, desde la Región de Arica y Parinacota hasta parte de la Región de Coquimbo, se mantendrá la condición de estación seca, en línea con su climatología habitual.

Más al sur, entre las regiones de Coquimbo y O’Higgins, se proyecta una condición Normal a Bajo lo Normal, lo que sugiere un inicio de temporada con lluvias más bien acotadas en la zona central.

En contraste, desde la Región del Maule hasta Magallanes, se esperan precipitaciones entre Normal y Sobre lo Normal. En ciudades como Valdivia, los montos acumulados podrían incluso superar los 469 mm durante el trimestre, reflejando un escenario más activo en términos de lluvias.

Temperaturas más cálidas

En cuanto a las temperaturas, el informe indica que las mínimas durante el trimestre serán Sobre lo Normal en el norte del país, lo que implica noches menos frías. Sin embargo, entre Valparaíso y Los Lagos se prevén temperaturas mínimas Bajo lo Normal, favoreciendo mañanas más frías durante el período.

Respecto a las temperaturas máximas, la tendencia general apunta a valores Sobre lo Normal en gran parte del país, con excepción del Altiplano, donde se proyectan condiciones entre Normal y Bajo lo Normal. En Aysén y Magallanes, en tanto, se mantiene una señal mixta entre Normal y Sobre lo Normal.

Cabe recordar que este tipo de pronóstico entrega una visión de las condiciones promedio esperadas para el trimestre y no considera eventos extremos específicos que puedan ocurrir dentro del período.