AP. AMB AVANZA HACIA DESPEGUES SIMULTÁNEOS Y DUPLICA SU CAPACIDAD OPERACIONAL

El Aeropuerto Arturo Merino Benítez (AMB) se prepara para dar un salto clave en eficiencia y modernización operacional con la implementación de despegues simultáneos, un procedimiento que permitirá aumentar significativamente la capacidad del principal terminal aéreo del país.

Tras más de seis años de trabajo técnico y coordinado, la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), a través de sus áreas de diseño de espacio aéreo y control de tránsito aéreo, ha desarrollado un sistema que optimiza el uso de las dos pistas del aeropuerto.

Actualmente, bajo el criterio tradicional, las aeronaves deben despegar con una separación mínima de un minuto, lo que limita la capacidad a aproximadamente 60 despegues por hora, incluso considerando ambas pistas. Con el nuevo sistema, cada pista podrá operar de manera independiente, permitiendo hasta 60 despegues por pista en el mismo período, alcanzando un potencial de 120 despegues por hora.

Este cambio representa un beneficio directo para la industria aérea, al reducir tiempos de espera, mejorar la puntualidad de los vuelos y optimizar la utilización de flotas y recursos.

Un desarrollo colaborativo y seguro

El diseño de estos procedimientos fue fruto de un trabajo conjunto entre la DGAC y LATAM, incluyendo simulaciones avanzadas realizadas tanto en el Centro de Control de Santiago como en simuladores de la aerolínea. Actualmente, la fase preoperacional permite validar el sistema en condiciones reales con el objetivo de detectar cualquier variable no prevista.

La implementación de despegues simultáneos posiciona a Santiago en línea con las recomendaciones de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y con prácticas ya consolidadas en países como Estados Unidos, Brasil y diversas naciones europeas. En la región, otros aeropuertos avanzan en fases similares.

Eficiencia y sostenibilidad

Además de aumentar la capacidad operacional, estos procedimientos traen beneficios ambientales relevantes. La optimización del tráfico aéreo y el uso simultáneo de pistas permiten trayectorias más eficientes, reduciendo la distancia recorrida en vuelo, el consumo de combustible y las emisiones contaminantes.
Asimismo, los procedimientos han sido diseñados considerando el entorno, evitando sectores densamente poblados y favoreciendo perfiles de descenso continuo, lo que contribuye a una operación más sustentable.
Finalmente, con este avance, el Aeropuerto de Santiago no solo fortalece su capacidad para enfrentar el crecimiento del tráfico aéreo, sino que también se posiciona como un referente regional en innovación, eficiencia y sostenibilidad en la gestión del tránsito aéreo.