Licencia de Vuelo Piloto Comercial

Licencia de Piloto Comercial de Avión

Descripción:

Establece los requerimientos, para la obtención y revalidación de la licencia de piloto comercial de avión.

– Tutoriales SIPA

Requisitos y Documentación:

Edad mínima (18) años
Competencia lingüística: leer, hablar, escribir y comprender el idioma español
Certificación Médica Aeronáutica: la que corresponda de acuerdo a lo establecido en el reglamento correspondiente; y
Acreditar conocimientos teóricos, instrucción de vuelo, experiencia aeronáutica y pericia en las materias que se establece en DAR 61
Avión: El solicitante habrá realizado como mínimo 200 horas de vuelo o 150 horas si las ha efectuado en un CIAC.
Aprobar Examen Teórico de Piloto Comercial de Avión ante un inspector de la DGAC.
Aprobar examen de pericia de vuelo ante un inspector de la DGAC.
Acreditar conocimientos teóricos, instrucción de vuelo, experiencia aeronáutica y pericia. (ref. DAR 61)

Precios:

El indicado en el Reglamento de Tasas y Derechos Aeronáuticos (ART. 43) (Tarifario).

Período de Validez:

Un año de vigencia. Seis meses, si el postulante es mayor de 40 años.

Flujo para obtención de Licencia:

Flujo para Obtención de Licencia Comercial…(+)

Lugar y Horario de Atención:

Departamento de Licencias, Avenida Miguel Claro 1314, Providencia, Santiago (Ver Mapa).
Correo Electrónico: ayudasipa@dgac.gob.cl
Horario de Atención Edificio Central: De Lunes a Viernes de 09:00 a 13:00 horas
Horario de Atención Oficinas ARO en Regiones: De Lunes a Viernes de 09:00 a 13:00 horas.

RENOVACIÓN:

Cuando el Piloto Comercial requiera renovar su licencia y/o habilitación:

Dentro del plazo de vigencia de su habilitación sólo deberá presentar su certificación médica.
Cuando el piloto tenga menos de veinticuatro (24) meses desde el último vuelo sin actividad como piloto al mando o copiloto, además de la certificación médica, deberá presentar un certificado de reentrenamiento (calificación final y anotación en la bitácora de vuelo) de sus competencias con un instructor de vuelo.
Cuando el piloto tenga más de veinticuatro (24) meses desde el último vuelo sin actividad como piloto al mando o copiloto, además de la certificación médica, deberá presentar un certificado de re-entrenamiento (calificación final y anotación en la bitácora de vuelo) de sus competencias con un instructor de vuelo y rendir todos los exámenes teóricos y prácticos ante la DGAC.